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项目范围是项目成败的关键

SEP企业顾问 | 09-12 10:51

一个项目从其一成立开始，项目各方干系人都会期望项目能够根据既定的计划一步步顺利地导向最后的成功。影响项目的最后成功的因素是多方面的，包括项目管理的九大知识领域（包括项目的整体管理、范围管理、时间管理、费用管理、质量管理、人力管理、沟通管理、风险管理和采购管理），无一对项目的最后成功不产生积极影响。然...

1918

防止软件工程项目范围蔓延的七个步骤

SEP企业顾问 | 09-12 10:51

软件项目超出计划的目标，通常被称为范围蔓延，是IT开发过程固有的矛盾。范围蔓延由几个原因引起而且如果处理不当将成为项目失败的主要原因。你必须采取一些步骤来控制对项目的改进并确保你和你的开发团队不会受到这些改进所造成的负面影响的损害--完工时间的拖延和工程预算的超支。幸运的是，你可以遵循一些规则来防止...

1698

正确理解项目交付成果(Deliverable)

SEP企业顾问 | 09-12 10:52

在项目管理中，始终都非常关注交付成果（Deliverable）。完成全部交付成果，就意味着覆盖了全部的项目范围，所有的项目活动、项目资源，都是为了有效完成这些交付成果而发生的，交付成果在很大程度上反映了项目目标的要求。从“项目”的定义可以看出，项目本身就是为了完成...

1718

项目范围管理：如何避免用户的“漫天要价”和“就地还钱”

SEP企业顾问 | 09-12 10:54

做过项目的人可能都会有这样的经历：一个项目做了很久，感觉总是做不完，就像一个“无底洞”。用户总是有新的需求要项目开发方来做,就像用户在“漫天要价”，而开发方在“就地还钱”。实际上，这里涉及到一个“范围管理...

1552

怎样从容应对客户的需求反复？

SEP企业顾问 | 09-12 10:54

读过王玉荣的《客户为什么总是反反复复》，有感于自己的软件项目管理实践，借此话题介绍一点软件行业需求管理中的需求变更管理的实际经验，与各位读者共享。在软件项目的研发过程中，需求变更贯穿了软件项目的整个生命周期，从软件的项目立项，研发，维护，用户的经验在增加，对使用...

1512

小浪底进度计划管理的实践

SEP企业顾问 | 09-12 10:56

1. 小浪底工程概况小浪底水利枢纽工程位于河南省洛阳市以北40公里的黄河干流上，上距三门峡130公里，下距郑州京广铁路桥11 15公里。控制流域面积69.4万平方公里，占黄河流域面积的92.3%。小浪底工...

1510

公路路线圆曲线最小半径的“一般值”与“极限值”

SEP企业顾问 | 09-12 10:57

圆曲线最小半径是以汽车在曲线上能安全而又顺适地行驶为条件确定的。圆曲线最小半径的实质是汽车行驶在曲线部分时，所产生的离心力等横向力不超过轮胎与路面的摩阻力所允许的界限。本规范给出的“极限值”与“一般值”的区别，在于曲线行车舒适性的差异。在设计车速。确定...

2020

公路路线硬路肩、土路肩的横坡的设计规定

SEP企业顾问 | 09-12 10:58

修订对硬路肩横坡的方向及其横坡值作了修改，即：当曲线超高小于或等于5%时，采用与邻近路面相同的横坡值，以利于施工；当曲线超高大于5%时，硬路肩横坡值应不大于5%，这是考虑载重车在横坡值较大的硬路肩上停靠易失稳。在这种情况下，路肩的超高渐变与路面相同，旋转宽度加大到路肩全宽；对公路纵坡平缓且采用集中排...

1946

公路路线设计小时交通量的规定

SEP企业顾问 | 09-12 10:58

　设计小时交通量是确定公路等级、评价公路运行状态和服务水平的重要参数。设计小时交通量越小，公路的建设规模就越小，建设费用也就越低。但是，不恰当地降低设计小时交通量会使公路的交通条件恶化、交通阻塞和交通事故增多，公路的综合经济效益降低。因此将全年小时交通量从大到小按序排列，设计小时交通量的位置一般采用...

1620

公路路线路拱坡度的设计规定

SEP企业顾问 | 09-12 10:59

　1无中间带公路的路拱一般多采用双向坡面，由中央向两侧倾斜。有中间带公路的路拱一般采用自中央分隔带两侧边缘向路基两侧边缘倾斜的路拱。　　2分离式路基，每一侧车道可设置双向路拱，以利及时排除路面水，当路面宽度不宽时亦可采用单向的向路基外侧倾斜的路拱。具有分隔带的路基上，通常采用向路基外侧倾斜的单向坡度...

1784

公路通行能力的形式

SEP企业顾问 | 09-12 11:00

通行能力根据使用性质和要求，通常定义为以下三种形式：　　①基本通行能力：其含义是“理想条件”下，公路设施在四级服务水平时所能通行的最大小时交通量，即理论上所能通行的最大小时交通量。　　②设计通行能力：其含义是设计某一公路设施时，根据对交通运行质量的要求，即在一定服务水平要求下...

2004

公路工程沥青材料试验从无搅拌设备的储油罐中取样规

SEP企业顾问 | 09-12 11:00

1）液体沥青或经加热变成流体的粘稠沥青取样时，应先关闭进油阀和出油阀，然后取样。　　2）用取样器按液面上、中、下位置（液面高各为1／3等分处，但距罐底不得低于总液面高度的1／6）各取规定数量样品。每层取样后，取样器应尽可能倒净。当储油罐过深时，亦可在流出口按不同流出深度分三次取样。　　3）将取出的三...

1381

公路路线紧急停车带的设计规定

SEP企业顾问 | 09-12 11:01

高速公路、一级公路，当右侧硬路肩的宽度小于2.50m时，为使发生故障的车辆因避让其他车辆能尽快离开车道，应设置紧急停车带。二级公路，认为有需要的段落，也可设置紧急停车带。　　紧急停车带的间距，必须考虑故障车辆可能行驶的距离和人力可能推动的距离。结合国内经验，出现故障较多的是轮胎出问题，另一类故障是发...

1431

影响沥青混合料抗剪强度的外因

SEP企业顾问 | 09-12 11:03

随着温度升高，沥青的粘聚力值减小，而变形能力增强。当温度降低，可使混合料粘聚力提高，强度增加，变形能力降低。但温度过低会使沥青混合料路面开裂。由于加荷频率高，可使沥青混合料产生过大的应力和塑性变形，弹性恢复很慢，产生不可恢复的永久变形。责任编辑：风聆......

1410

影响沥青混合料抗剪强度的内因

SEP企业顾问 | 09-12 11:03

一、沥青粘度的影响。沥青混合料的各种矿质集料分散在沥青中的分散系，因此它的抗剪强度与分散相的浓度和分散介质粘度有着密切的关系。在其他因素固定的条件下，沥青混合料的粘聚力是随着沥青粘度的提高而增加的。因为沥青的粘度即沥青内部沥青胶团相互位移时，其分散介质抵抗剪切作用的抗力，所以沥青混合料受到剪切作用时...

1405

什么是判断视距？

SEP企业顾问 | 09-12 11:04

判断视距是指驾驶员在可能引起视觉混乱的道路环境之中，以发觉意外的或难以感觉的信息源或危险、判别危险或其潜在迹象、选择适当的速度和路线、安全有效地完成驾驶操作所需的距离。　　可能引起视觉混乱和驾驶失误、需要提供判断视距的位置有：　　①互通立交和平面交叉；　　②收费广场和车道断头的横断面改变处；　　③道...

1538

煤沥青适用范围

SEP企业顾问 | 09-12 11:04

（1）各种等级公路的各种基层上的透层，宜采用T-1或T-2级，其他等级不合喷洒要求时可适当稀释使用。　　（2）三级及三级以下的公路铺筑表面处治或贯入式沥青路面，宜采用T-5、T-6或T-7级。　　（3）与道路石油沥青、乳化沥青混合使用，以改善渗透性。　　（4）道路用煤沥青严禁用于热拌热铺的沥青混合料...

1351

液体石油沥青技术标准

SEP企业顾问 | 09-12 11:05

液体石油沥青一般用半固体石油沥青掺入不同份量的和不同挥发度的溶剂制成，有时也称轻制沥青。　　按溶剂的挥发程度不同，可以分为快凝、中凝和慢凝三类；按照粘度不同，又以可分为各种标号。分类的粘度指标可为运动粘度，也可以为其它工业粘度，中国采用的是接近欧洲国家用的“标准粘度”。　　液...

1571

山区公路挖方坡脚渗水的处理措施

SEP企业顾问 | 09-12 11:06

路基坍塌和滑移的原因一般是山体中存在裂隙水。　　一般采取以下方法处理：　　山区公路施工中，挖方坡脚渗水，为降低地下水位或拦截地下水，可在地面下设置渗沟。渗沟尽量靠近路基，尽量与地下水流方向垂直，沟宽不宜小于0.6m，一般间隔100～300m，设横向排水管将水排走。渗沟迎水面一侧设反滤层，背水面一侧设...

1585

3个影响网络免费项目管理软件的因素

SEP企业顾问 | 09-12 11:08

网络项目管理软件免费版因其特殊平台的特性，项目管理软件免费版策略手段与传统项目管理软件免费版有很大的出入，目前电子商务还在不断的持续上升中，传统企业也跟风进入市场，但是不管是什么产品，面临的第一个问题就是如何做好项目管理软件免费版工作，笔者观察到各大传统电商进入互联网之际，都在使用一些项目管理软件免...

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